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山西太陽能路燈廠告訴你:太陽能路燈的標(biāo)準(zhǔn)

作者:太原市誠泰照明設(shè)備有限公司 來源:iath.cn/ 時(shí)間:2021-09-14 15:40:15 瀏覽次數(shù):

太原太陽能路燈優(yōu)選誠泰照明;價(jià)格實(shí)惠,產(chǎn)品外觀新穎,質(zhì)量保證.太陽能路燈,高桿燈,中華燈,路燈,各種燈具加工,安裝品種齊全.質(zhì)優(yōu)價(jià)廉.歡迎來電咨詢!

關(guān)于太陽能路燈行業(yè)技術(shù)層面的標(biāo)準(zhǔn),,加速制定相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范行業(yè)、凈化行業(yè)變得尤為重要,這也為政府決策部門在選擇更的產(chǎn)品時(shí)提供更多的參考,。由多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分別是:GB/T33766-2017《獨(dú)立太陽能光伏電源系統(tǒng)技術(shù)要求》、GB/T35264-2017《太陽能草坪燈系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》,、CQC1126—2017《太陽能路燈用鋰離子電池組技術(shù)規(guī)范》,、CQC11-464117-2017《太陽能路燈用鋰離子電池組安全認(rèn)證規(guī)則》等標(biāo)準(zhǔn)


2019年3月21日,CSA同時(shí)面向太陽能路燈,、教室照明,、NB-IoT道路照明接口發(fā)布三項(xiàng)聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn),分別是T/CSA 039-2019 《鋰電池供電的LED太陽能路燈技術(shù)規(guī)范》,、T/CSA 050-2019 《教室用LED照明系統(tǒng) 產(chǎn)品要求和測試方法》和T/CSA 051-2019 《智能道路照明終端控制器接口要求》,。


《鋰電池供電的LED太陽能路燈技術(shù)規(guī)范》


本標(biāo)準(zhǔn)主要適用于以離網(wǎng)型太陽能光伏獨(dú)立電源發(fā)電以及低壓直流方式驅(qū)動(dòng)的鋰電池供電LED太陽能路燈,從路燈的技術(shù)要求,、試驗(yàn)方法,、檢測規(guī)則、標(biāo)志,、包裝,、運(yùn)輸、貯存等方面進(jìn)行了規(guī)范,。其中對(duì)于太陽能電池組件,、鋰離子電池組以及LED燈具的性能、外觀的要求進(jìn)行了規(guī)范并提出了相關(guān)測試方法,。


《教室用LED照明系統(tǒng) 產(chǎn)品要求和測試方法》


本標(biāo)準(zhǔn)主要適用于室內(nèi)教育場所使用的LED照明燈具和照明系統(tǒng),。標(biāo)準(zhǔn)主要規(guī)范了教室用LED照明系統(tǒng)的基本要求、產(chǎn)品視覺健康舒適度(VICO指數(shù))要求,、光生物安全要求,,同時(shí)針對(duì)以上三種要求提出了相對(duì)應(yīng)的測試方法。


《智能道路照明終端控制器接口要求》


本標(biāo)準(zhǔn)主要適用于基于物聯(lián)網(wǎng)(NB-IoT)的智能道路照明控制系統(tǒng)以及智能道路照明控制系統(tǒng)用的直流供電的外置式終端控制器,。本標(biāo)準(zhǔn)針對(duì)智能道路照明終端控制器,、數(shù)字LED電源及中央管理系統(tǒng)的接口要求進(jìn)行了規(guī)范,其中包括了術(shù)語和定義,、系統(tǒng)概述,、一般要求和接口要求。對(duì)于終端控制器的接口要求,,其中針對(duì)機(jī)械,、電氣、軟件等三種接口進(jìn)行了規(guī)范,。


那太陽能路燈的標(biāo)準(zhǔn)是什么?用戶購買的不是參數(shù),、不是配置、不是功率,用戶購買的是光,,并回歸用戶的本質(zhì)需求,,研究真正的用戶需求,制定出太陽能路燈系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),,首創(chuàng)Rs標(biāo)準(zhǔn),,以光輻射總量和光的品質(zhì)來檢驗(yàn)太陽能路燈。


光輻射總量


一個(gè)可以衡量太陽能路燈發(fā)光能力的行業(yè)名詞:光輻射量(Rs),,即是太陽能路燈每晚發(fā)出光的總量,單位用lmh來表示,。


除此之外,,光還有一個(gè)要求標(biāo)準(zhǔn)就是光的品質(zhì)。這個(gè)品質(zhì)包括了光型,、均勻度,、色溫、顯指等要素,。




光型—光照射到地面的形狀


光電的轉(zhuǎn)化率特別稀缺,,所以光對(duì)太陽能路燈來講特別珍貴,為了大化的利用好每一寸光,,研究將光型合理利用,,減少道路外光的浪費(fèi)。終研發(fā)出透鏡,,對(duì)光線進(jìn)行二次配光,,讓光線與道路平行,提升了光的利用率,。


均勻度—光照射在道路上的亮與暗的差異值


對(duì)當(dāng)?shù)氐钠胀ㄌ柲苈窡艉椭腔厶柲苈窡暨M(jìn)行對(duì)比檢測,,通過對(duì)比,得到數(shù)據(jù):普通路燈60瓦光源,,中心照度32,,7米照度5,10米照度0,。


色溫—人眼感覺到的光的色感


光源色溫不同,,光色也不同。色溫低的光偏黃,,我們稱之為暖色調(diào),,在情感上,暖色調(diào)給人溫暖的感覺,,在作用上,,黃光透霧性好;色溫高的光偏白,在情感上,,冷色調(diào)給人視覺上的冷感,。在作用上,高色溫白光用于道路照明有中間視覺效應(yīng),,可視性好,,比低色溫黃光更明亮。但是色溫過高或過低都會(huì)給人造成不適的感覺,,上面提及的某作家指出“村里的路燈跟鬼故事差不多”就是因?yàn)樯珳夭缓侠碓斐傻?,不同環(huán)境下,色溫在情感上和功用上都有著不同的意義,,不僅要保持色溫適宜,,更要做到在不同環(huán)境下有相適應(yīng)的色溫效果。


顯指—光源對(duì)物體顏色還原的程度


顯指越高,,光的還原能力越強(qiáng),,但亮度會(huì)越小。顯指不合理,,會(huì)造成營造的光環(huán)境也越差,,同理反之。在智慧太陽能路燈的光的顯指上,,推薦采取折中的方式,,顯指要≥70。


炫光—人眼感覺到光的刺眼強(qiáng)度


炫光會(huì)引起視覺疲勞,,它對(duì)眼睛具有一定的影響并造成眼部不適,,在駕駛或戶外運(yùn)動(dòng)時(shí)眩光可能引起一定的危險(xiǎn)。因此,,無炫光,防眩光也是光品質(zhì)的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),。追求光品質(zhì)的終目標(biāo)-讓眼睛更舒適,在太陽能路燈的產(chǎn)品研發(fā)時(shí),,也注重防眩光,,讓用戶有更好的光環(huán)境。


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